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邦小白 | 摩托車剎車油小常識(shí)

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現(xiàn)在越來越多的摩托車都采用油壓碟式剎車,它是利用被稱為制動(dòng)油液來傳遞壓力。制動(dòng)液又稱剎車油,剎車油的情況關(guān)乎機(jī)友們生命安全,要定期檢查,絕不可掉以輕心!今天邦小白就帶你來認(rèn)識(shí)一下剎車油吧。

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使前剎車產(chǎn)生壓力的是來自剎車手把根部的主油缸。握剎車手把時(shí)帶動(dòng)主油缸內(nèi)部活塞對(duì)剎車油施加壓力。這個(gè)壓力通過剎車管傳給剎車卡鉗中的活塞,被壓出的活塞將剎車塊壓向碟盤。

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這種構(gòu)造運(yùn)動(dòng)了 "帕斯卡定律-加在被密封液體上的壓強(qiáng)大小不變地由液體向各個(gè)方向傳遞",利用卡鉗中活塞的面積比主油缸中活塞的面積大,從而大幅增加操作剎車把手的力,有了這種構(gòu)造,即使是力量較小的車手,也能產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力是沉重的摩托車停下來。


?為什么要更換剎車油?

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在車輛保養(yǎng)中,說起品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗,每個(gè)愛車人都能說上幾句,可一說到剎車油,真正了解的人則少之又少了。那我們?yōu)槭裁匆ㄆ跈z查并更換剎車油呢,用專業(yè)的解釋一句話就是:制動(dòng)液使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,污染及不同程度的氧化變質(zhì)。

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制動(dòng)液本身是一種非常穩(wěn)定的壓力油,化學(xué)品和高溫都不易令它變質(zhì),但有一個(gè)怪癖,就是會(huì)吸收空氣中的水份。最頭痛的是制動(dòng)液壓系統(tǒng),必須要與系統(tǒng)外的大氣相通,才能使其正常工作,所以油壺蓋會(huì)有通氣口。

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這樣一來,制動(dòng)液就會(huì)吸收空氣中的水份,譬如洗車時(shí)未完全擦拭干凈的水份,多雨季節(jié)的潮濕空氣等,日積月累都有可能被其吸收,而在制動(dòng)系統(tǒng)長期或者緊急剎車的過程中,會(huì)使剎車油溫度急速上升,在高溫下,水分就轉(zhuǎn)換成氣體,這樣剎車的功效就降低了。通俗點(diǎn)說,液體都是不可壓縮的,就像我們?cè)谑忻嫔鲜遣皇琴I不到壓縮水?但是氣體可以壓縮,你可以輕而易舉的在超市買到殺蟲劑,空氣清新劑之類的含壓縮空氣的小罐子。就那么一小瓶東西,至少可以充滿一輛普通轎車的整個(gè)車廂,換句話說,一輛普通三廂轎車整個(gè)車廂的空氣,如果經(jīng)過壓縮,只需要這么小的一個(gè)罐子就可以裝下了。

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想像一下,如果在您的制動(dòng)系統(tǒng)中存在一定量的空氣的話,是否在你捏下或踩下剎車時(shí),系統(tǒng)里的空氣就會(huì)被壓縮,假設(shè),充滿制動(dòng)液的“健康”的制動(dòng)系統(tǒng),在捏下剎車手柄時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力是10的話,那么,含有一半空氣的“不健康”的制動(dòng)系統(tǒng),在捏下剎車手柄時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力只有5,甚至更少。

大家都說
1條評(píng)論
  • 全部
  • 我用日本純牌全合成機(jī)油當(dāng)剎車油,幾年了,照樣好使,卡鉗活塞還被潤滑保養(yǎng)這,簡直完美~

    2019-04-11 18:45:40
共1條
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