常在河邊走、哪能不濕鞋，這句話也可以套用在賽道上追求極限的車手們，長時間處在輪胎極限的邊緣，總會有失誤摔車的時候。然而摔車時究竟該做什么事情才能減輕自己的傷害，這是我們一定要學習的事情。在彎道圣經的第十五章中，也花了整篇來講摔車的藝術，接…查看全文

駕駛樂趣很大程度上來自輪胎的表現，而輪胎抓地力的改善是提高操控性的基本方向。尤其在賽車場里，這樣的屬性會被幾何級放大。輪胎的性能再怎么厲害，同時接地的部分大概也就是一張信用卡的大小。正因為接地面積小，怎樣主動發(fā)揮輪胎的最大抓地力就成了致勝…查看全文

摩旅雖然令人開心，然而駕駛期間還是要小心意外的發(fā)生，前一陣子得知友人在旅游騎乘途中不幸發(fā)生摔車意外，因為是在車流量少的山道上發(fā)生的摔車事故，所以受傷并不嚴重，可以說是不幸中的大幸，聽說事故發(fā)生的原因是因為前方彎道的視線不佳，在轉彎時過于在…查看全文

如果要漂亮地過彎則必須掌握油門得當，也就是說，懸掛在最佳的范圍、輪胎提供最佳的抓地力、以及可預測的路線等等，你想要什么時候開始？你應該在過彎的哪一個階段把這些最佳的要件表現出來？到底該在哪一時刻開始補油呢？街道上的懶人彎法街車騎士們一般都…查看全文

每一個人在他騎過的彎后都會有個“路線”。這是行駛過的軌跡、形容過那整個彎道會利用到的實景，這就是路線的定義。但是你要如何判定什么才是最好的路線呢？如果你找到一條好的路線，你又要如何穩(wěn)住路線不跑偏掉？你在選定并且行進一條好的路線時會有哪些障…查看全文

每一個騎車的人，不管會不會，都對翹頭這件事充滿了向往，會翹頭的一定上癮，不會的總想找機會試試，今天邦極限就來說說特別適合玩翹頭的幾款車！1.KawasakiZ1000Z1000是美國街車市場的霸主，在國內就差強人意了，畢竟花這個價錢買車的人一般都會選擇很用功能…查看全文

現在越來越多的摩托車都采用油壓碟式剎車，它是利用被稱為制動油液來傳遞壓力。制動液又稱剎車油，剎車油的情況關乎機友們生命安全，要定期檢查，絕不可掉以輕心！今天邦小白就帶你來認識一下剎車油吧。使前剎車產生壓力的是來自剎車手把根部的主油缸。握剎…查看全文

試想一個情境，當你今天騎著帥帥的車出門，但老是換檔不順、甚至熄火，是不是很糗呢？有些騎士在每次換擋時都會拉離合器，而有些在降檔時才拉離合器、反而在4、5、6檔間升檔時不拉離合器。我則會偏向前者；因為這么做主要是為了讓車輛平穩(wěn)地變速，并且使用…查看全文

有的邦客為了省油+好玩，在大下坡時空擋滑行，只用剎車控制車速。今天邦小白就帶你對這種操作方法的利弊進行分析，讓邦客掌握正確的下坡方式！很多人喜歡空擋滑行下坡是認為其能省油。對于老一代化油器車而言，怠速的確是發(fā)動機最省油的狀態(tài)。對于現在越來越…查看全文

上圖是斯通納比賽時的大傾角，用錯了地方不只速度變慢甚至會造成摔車的遺憾!很多摩友在評論騎車的狀態(tài)、技術好不好，通常都會從輪胎的表現去看，甚至會用“滿胎”（磨到安全標志，胎面完全用盡）來看待一個人的騎行技術滿胎=完全的使用輪胎=大傾角，輪胎的抓…查看全文