說(shuō)起本田的CB1000R,大家對(duì)這款車(chē)型的第一印象應(yīng)該都是動(dòng)力不突出的運(yùn)動(dòng)復(fù)古車(chē),近期有博主似乎也是對(duì)這款公升級(jí)車(chē)型的動(dòng)力不滿(mǎn)意,著手將其最大馬力增加到了225匹。
本田CB100R的海外版最大馬力為143.4hp(107kW),在經(jīng)過(guò)增加機(jī)械增壓器之后,這款在國(guó)內(nèi)只有88.6hp(66.1kW)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型,其馬力直接飆升到了224.46hp。
這次對(duì)本田CB1000R下手的,依然是來(lái)自英國(guó)的TTS Performance,該團(tuán)隊(duì)對(duì)這款復(fù)古街車(chē)做的更改除了增壓系統(tǒng)的套件之外,還有冷卻系統(tǒng)、空濾、電磁閥,甚至喇叭的定位。最后經(jīng)過(guò)重新編輯ECU,也讓原始數(shù)據(jù)為104N·m的扭矩上升到158.5Nm。
本田 CB 1000R 這款公升級(jí)車(chē)型雖說(shuō)是一款復(fù)古造型的街車(chē),但其發(fā)動(dòng)機(jī)的底子、以及動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,而在增壓之后更是能夠跟目前的眾多新款性能車(chē)型掰手腕。
225匹的本田 CB1000R 怎會(huì)不令人心動(dòng)呢~