強(qiáng)勁動(dòng)力、豐富電控、犀利外觀、舒適享受，意大利美學(xué)和機(jī)械的完美融合，這些都是杜卡迪Multistrada（MTS）系列呈現(xiàn)的標(biāo)簽。而如今最新的MTS V4系列，配置和動(dòng)力的增加讓這款車更加強(qiáng)大。誰能想到MTS V4車系還能再次進(jìn)化其運(yùn)動(dòng)性能，近日杜卡迪發(fā)布了Multistrada V4 RS，賦予其出色的賽道性能。
Multistrada V4 RS的外觀仍然極具攻擊性，超大的“RS”表示分外搶眼，也彰顯著它的不同身份，車身側(cè)面類似鯊魚鰭的出風(fēng)口設(shè)計(jì)讓這款車“殺氣”十足。
為了讓Multistrada V4 RS擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因，杜卡迪為其配置了Panigale V4的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，而非Multistrada V4上那臺(tái)1158mL發(fā)動(dòng)機(jī)?！皳Q心”之后Multistrada V4 RS有著179HP的最大馬力，最高轉(zhuǎn)速來到13500rpm，這與Multistrada V4有著不小的區(qū)別。
為了更加適應(yīng)公路和賽道駕駛，輪組也改為了17寸，并換上倍耐力高性能輪胎。減震系統(tǒng)也升級(jí)為?hlins EC 2.0電子減震，讓減震系統(tǒng)無論預(yù)載還是阻尼表現(xiàn)都可以根據(jù)車輛狀態(tài)達(dá)到最佳效果。制動(dòng)配置也向Panigale V4看齊，330mm的前制動(dòng)盤搭配Brembo Stylema對(duì)向四活塞卡鉗，后部為265mm制動(dòng)盤，搭配博世ABS系統(tǒng)。
電控系統(tǒng)一直是杜卡迪引以為傲的細(xì)節(jié)之一，相信這次最新的Multistrada V4 RS也不會(huì)讓人失望，例如除了駕駛模式和電子減震之外，多段可調(diào)的DTC牽引力控制系統(tǒng)、DWC防翹頭系統(tǒng)、DQS快速換擋、彎道ABS和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出調(diào)整等也不會(huì)缺席。據(jù)悉這款車將在米蘭車展上正式發(fā)布。
